院校解析之西南交通大學:西南交大概況_跨考網(wǎng)
1.1.2 西南交通大學的老師
1.1.3 西南交通大學的學生
1.1.4 西南交通大學的求學
1.2 西南交通大學學科實力
1.2.2 科研成就實力
1.2.3 重點研究所和研究院
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1)建校最早的交通學府
西南交通大學肇建于1896年,1905年遷至唐山,1972年遷至四川曾先 后定名為"山海關北洋鐵路官學堂"、"唐山交通大學"、"唐山鐵道學院"等 ,是中國近代建校最早的高等學府之一,素有"中國鐵路工程師的搖籃"和 "東方康奈爾"之稱。
早在民國初年,孫中山先生曾蒞校視察,發(fā)表了"革命需要武裝、建設 兩路大軍"的著名演說;新中國成立后,毛澤東同志親筆題寫校名;周恩 來、劉少奇、朱德、李嵐清、賈慶林等黨和國家領導人先后來校視察;胡 錦濤、江澤民同志親自接見學校領導和專家教授,給全校師生以極大鼓舞 和鞭策。在一個多世紀的征途上,學校以教育興國為己任,始終秉持"灌 輸文化尚交通"的歷史使命,弘揚"竢實揚華、自強不息"的交大精神,傳 承"嚴謹治學、嚴格要求"的辦學傳統(tǒng),為國家培養(yǎng)了二十多萬名畢業(yè)生。 在他們中間,有40多位兩院院士,有"兩彈一星功勛獎章"獲得者,有學界 泰斗和工程界翹楚,有政府領導、行業(yè)領軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家以及為數(shù)眾 多的國內外知名專家、教授和學者,為民族振興和國家富強,特別是軌道 交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。鄧小平同志曾給予學校高度評價:"這所 學校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的,早年參加革命,犧牲后,魯迅特 地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學校畢業(yè)的,創(chuàng)立了'物候學'。還有一位 橋梁專家茅以升,中國第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設計修建 的。"
學校為鐵路而誕生,因鐵路而發(fā)展。從詹天佑主持修建的我國第一條 自主設計、自主施工的京張鐵路,到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的 建設;從舉世公認的地質條件最復雜、工程難度最大的成昆鐵路建設,到 2006年7月投入運營的青藏鐵路建設;從解放后我國第一臺內燃機車和電 力機車的成功研制,到世界首輛載人高溫超導磁懸浮試驗車的誕生;從我 國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功,到我國第一條載人磁懸浮列 車工程示范線的聯(lián)調成功;從我國所有城市地鐵的設計與建設,到著名的 杭州灣大橋、東海大橋的建設;從京津城際鐵路、武廣客運專線,到正在 建設中的京滬高速鐵路……這些成就無不飽含著西南交通大人的智慧與心 血。近年來,學校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展,尤其是高速 鐵路的迅猛發(fā)展,在軌道交通、磁浮交通、高速鐵路、大型橋梁隧道、現(xiàn) 代交通信息等研究領域取得重大突破,誕生了以"機車車輛整車滾動振動 試驗臺"(獲國家科技進步一等獎,入選"中國高校十大科技進展")、"高 溫超導磁懸浮試驗車"(入選"中國高校十大科技進展")"現(xiàn)代軌道車輛耦 合相關理論及其應用"(獲國家科技進步一等獎,入選"中國高校十大科技 進展")等為代表的一系列標志性成果,為國家科技創(chuàng)新做出了新的貢獻 ,成為國家軌道交通科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要基地。不僅如此,學校還 充分利用辦學優(yōu)勢,加大了服務西部和地方國民經(jīng)濟建設主戰(zhàn)場的力度。
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