中國飛行試驗研究院介紹-跨考考研

　　中國飛行試驗研究院(中航工業(yè)試飛中心)，對外稱中國飛行試驗研究院，對內(nèi)稱中航工業(yè)試飛中心，創(chuàng)建于1959年，是我國惟一承擔軍用飛機、直升機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備等航空產(chǎn)品國家級鑒定試飛和民機適航審定試飛的綜合性科研機構(gòu)，是國家授權(quán)的飛機適航認可實驗室。屬于綜合性的飛行試驗研究基地，也是國家進出口產(chǎn)品商檢局授權(quán)的飛機試航認可實驗室，榮獲全國科學大會獎、國家科技進步獎和省(部)級重大科技成果獎400多項，目前試飛院以與美國、法國、俄羅斯、英國、意大利、韓國、新加坡等十多個國家和地區(qū)建立了合作關(guān)系，在國內(nèi)與工業(yè)、能源、地質(zhì)、交通、測繪等系統(tǒng)和部門以及全國20多個省、市、自治區(qū)建立了密切的經(jīng)濟技術(shù)聯(lián)系。

　　1、承擔了中國研制的新機和改型機90%以上的試飛任務(wù)，完成了29種型號飛機、25種型號發(fā)動機、400多相繼在設(shè)備的定型鑒定試飛和試航性試飛。進行了千余項專題實驗研究;圓滿完成了數(shù)千項國家任務(wù)。承擔軍用飛機設(shè)計定型和驗證試飛工作，為完善飛機研制提供依據(jù)，為部隊使用摸索經(jīng)驗，為飛機設(shè)計定型提供結(jié)論報告;

　　承擔民用飛機的適航試飛工作，為完善飛機研制提供依據(jù)，為民航使用摸索經(jīng)驗，為適航審定提供結(jié)論報告;探索航空尖端技術(shù)，促進航空科技發(fā)展;進行新型飛機試飛技術(shù)和試飛方法的領(lǐng)先研究;開展試飛員培訓，提高試飛技術(shù)水平。

　　飛行試驗在航空產(chǎn)品的研制過程中起著舉足輕重的作用，是航空產(chǎn)品研制過程中一個必不可少的重要環(huán)節(jié)，同時也是一個高科技、高風險的行業(yè)。受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視，鄧小平、江澤民、胡錦濤等領(lǐng)導(dǎo)都曾來院視察。

　　1.近50年來，中國飛行試驗研究院從無到有，從小到大，擁有了承擔研制新機、改型機、航空發(fā)動機等試飛任務(wù)以及多種機載設(shè)備的鑒定定型和民機適航審定試飛的綜合實力。擁有一支高素質(zhì)的試飛科技隊伍。擁有專業(yè)技術(shù)人員和技能人員3500多名，高級技術(shù)人員和技能人員1000多名，其中：中央軍委任命的試飛英雄3名;國家級專家2名;中國航空金獎獲得者2名;中國國防科技511工程專家5名;省部級專家23名;中航工業(yè)院級專家20名;64人享受政府特殊津貼。他們是中國航空工業(yè)的精英，也是航空試飛人的杰出代表。

　　2.擁有科學高效的組織管理體系?，F(xiàn)設(shè)有管理部門15個，基層單位15個;2003年，我們確立了一分為二的管理框架，即以軍品為主的科研主業(yè)部分和以經(jīng)營、三產(chǎn)為主的輔業(yè)部分。擁有完善的飛行試驗專業(yè)。從飛機性能、飛行品質(zhì)、結(jié)構(gòu)完整性、動力裝置、綜合航電和機械電氣等航空專業(yè)到試飛測試、飛機改裝、可靠性等四性研究、飛機駕駛、機務(wù)保障、場務(wù)保障等專門技術(shù)，我院航空器飛行試驗體系共設(shè)28個專業(yè)系統(tǒng)，120多個專業(yè)。

　　3.擁有30多種用于飛行試驗的各類型飛機。擁有30多種用于飛行試驗的各類型飛機，其中包括自行研制的多軸變穩(wěn)試驗機、彈射試驗機、電子試驗機、飛行試驗臺等多用途的專用試驗飛機，借助于這些試驗平臺相繼完成了一系列重要的科研驗證試飛?？罩芯C合模擬試驗機的自主研制成功，使我國成為世界上五個擁有多軸變穩(wěn)機的國家之一。

　　1.擁有從地面到天空、專業(yè)配套齊全的研究性實驗室和試驗設(shè)施。擁有自主研發(fā)的具有六自由度運動平臺、計算機成像的全任務(wù)數(shù)字式實時飛行地面仿真系統(tǒng);擁有多種規(guī)格的發(fā)動機試車臺以及航電仿真實驗室等多種空中專業(yè)試驗平臺。利用這些實驗室和試驗設(shè)備，可以承擔各類預(yù)先研究試飛和支持型號定型試飛的試驗。

　　2.擁有處于國內(nèi)領(lǐng)先地位的航空測試能力和自主研制配套能力。在機載采集記錄、地面遙測監(jiān)控等方面的規(guī)模、技術(shù)和手段均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。同時，具備強大的航空測試設(shè)備的研制配套能力。其中，為型號試飛自行研制的實時數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)，單架飛機可同時采集、記錄、處理6000個參數(shù)。

　　3.擁有齊全的飛行試驗場務(wù)保障設(shè)施。擁有兩條長3400米的軍用特Ⅰ級標準跑道;建有夜航燈光系統(tǒng)的機場，可晝夜組織飛行試驗;擁有氣象、雷達、微波儀表著陸、導(dǎo)航通訊等一系列先進的場務(wù)保障設(shè)施。

　　4.擁有強大的飛行組織和保障能力。能同時承擔20個型號、40架新型飛機的試飛任務(wù)，具備了混合場次、大強度綜合試飛能力，并始終保持著高效試飛狀態(tài)，推動了各型號科研試飛任務(wù)的進度，從而使我國軍用飛機的型號試飛水平基本與國際先進水平接軌。

　　5.擁有可靠完善的質(zhì)量、安全、保密保障體系。于 1997年通過質(zhì)量體系認證，2004年通過轉(zhuǎn)版認證。2003年通過國家一級保密資格認證，先后榮獲國防科工委質(zhì)量先進單位，中國一航安全生產(chǎn)先進單位、重點保密先進單位、質(zhì)量工作先進單位等一系列榮譽稱號。

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